Трасологическая экспертиза

Трасологическая экспертиза ДТП – это одна из разновидностей независимой автотехнической экспертизы, позволяющая по следам на месте аварии, на транспортных средствах и их деталях определить положение участников ДТП относительно проезжей части и друг друга во время столкновения, угол столкновения, характер и траекторию движения автомобилей до и после аварии, направление удара, место нахождения водителя и пассажиров в салоне. Её производство даёт возможность получить точные данные при наличии противоречий в показаниях свидетелей и участников ДТП, выяснить, как и почему произошло столкновение, проверить, был ли водитель в момент аварии в состоянии управлять автомобилем.

Обратившись для проведения трасологической экспертизы после ДТП в специализированный независимый экспертно-правовой центр ЛЕГА в Москве, вы получите являющееся юридически значимым документом заключение эксперта, которое позволит установить, где именно и как произошло столкновение, чьи действия могли стать причиной произошедшего ДТП, когда и какие повреждения получил автомобиль, был ли он исправен в момент столкновения или наезда. Мы поможем вам подобрать вопросы для проведения независимой экспертизы, урегулировать спор в досудебном порядке, добиться справедливости и выиграть дело в суде, даже если город, где произошло ДТП находится далеко от Москвы и Московской области.

Что и как исследует эксперт-трасолог

При производстве транспортно-трасологической экспертизы эксперт исследует трассы-следы, возникшие в ходе дорожно-транспортного происшествия:

• следы качения, заноса, торможения, бокового скольжения, их конфигурацию, места сдвига, излома, длину в пределах участков с разным покрытием, расположение автомобиля и осей его колёс относительно трассы и обочин;
• положение на дороге осколков фар, осыпи стёкол, наслоений почвы, потёков жидкостей, пятен горючесмазочных материалов;
• дефекты покрытия, дорожную разметку, положение канав, кюветов, откосов, полос укатанного снега, бордюров, светофоров, дорожных знаков;
• следы контактирования транспортных средств на бамперах, фарах, зеркалах, колпаках, капоте – наличие частиц лакокрасочного покрытия другого автомобиля, царапин, вмятин, пробоин, отпечатков резины.

В сложных случаях и спорных ситуациях в процессе проведения трасологической экспертизы эксперт может анализировать экспериментальные следы, фото следов, протоколы, результаты ранее сделанных исследований.

Можно ли проводить трасологическую экспертизу по фото

Можно и нужно. Без фотографий и видео уже через несколько дней после аварии вы вряд ли сможете доказать, что причиной ДТП стало обледенение на дороге, психологическое или физическое состояние находившегося в машине человека. На оживлённой трассе следы долго не продержатся. Сразу после ДТП автомобиль может получить новые повреждения. Поводом для того, чтобы заказать производство независимой трасологической экспертизы по фотоматериалам, данным с камер наружного наблюдения и видеорегистратора может стать, например, нежелание страховой компании выплачивать компенсацию, аргументированное выводами сделанной ею трасологической экспертизы. Для получения дополнительной информации о дорожно-транспортном происшествии, эксперт:

• изучает видеозаписи, фотографии, протоколы, в некоторых случаях – медицинские документы;
• осматривает повреждённые транспортные средства;
• рассчитывает по формулам их скорость, моделирует с помощью специального ПО ДТП, определяя траекторию движения участников аварии, точки ударов.

Результат заказанной вами трасологической экспертизы будет зависеть от того, насколько профессионально вами выполнена фотофиксация, насколько полный комплект фото- и видеоматериалов вы представили.

В чём разница между трасологической экспертизой и экспертизой обстоятельств ДТП

При проведении судебной и досудебной экспертизы обстоятельств ДТП на основании присутствующей в протоколе информации о скорости движения, состоянии автомобилей, покрытия проезжей части и других данных эксперт рассчитывает параметры движения транспортных средств во время столкновения, реконструирует механизм аварии, определяет её причины, выясняет, было ли транспортное средство исправно, мог ли водитель предотвратить столкновение. Часть данных, необходимых для производства экспертизы обстоятельств ДТП, можно получить в процессе производства трасологической экспертизы.

Цена независимой трасологической экспертизы

Цена трасологической экспертизы, которую вы сделаете в ЛЕГА, зависит от количества вопросов, заданных вами эксперту, от сложности поставленной задачи. Если суд признает результаты произведённого вами исследования основанием для выплаты компенсации, цена трасологической экспертизы будет учитываться при определении суммы причинённого вам ущерба. Минимальная стоимость начинается от 25 000 руб.